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Isuzu

ELF 500 2020

El camión que tu negocio merece

ISUZU ELF 500 son ideales para reparto y carga de mercancia, adaptables a todo tipo de carrocerias, redilas, caja seca, refrigerada, grúa, remolque. Con capacidad de carga de 5 Toneladas permite un gran volumen de carga.

Precio en MXN
$927,500

Disponible en 0 Versiones

Blanco

Versiones
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Especificaciones
Comparativo de ELF 500 entre sus 1 Versiones

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$ 927,50000 MXN


 
Cotízalo
Alternador Chasis
12V - 110A

Bastidor Chasis
Sección de canal del tipo escalera

Capacidad del Eje Delantero (kg)
2812

Capacidad del Eje Delantero (lb)
6200

Capacidad del Eje Trasero (kg)
5443

Capacidad del Eje Trasero (lb)
12000

Capacidad del Tanque de Combustible (litros)
125

Cilindrada (cc) Motor
5193

Color Exterior

Dirección Chasis
Hidráulica

Distancia Entre Ejes (pulg)
109

Distancia entre Ejes (mm)
2765

Diámetro Engranaje Final Chasis
320

Diámetro por Carrera (mm) Motor
115 X 125

Eje Delantero Chasis
Tipo Elliot Inverso Viga-I

Eje Trasero Chasis
Banjo , completamente flotante

Emisión Motor
US EPA 04

Estacionamiento Freno Chasis
Mecánico atrás de la transmisión

Largo Aplicación Máximo Recomendado (pulg)
144

Largo de Aplicación Máximo Recomendado (mm)
3685

Llantas Delanteras Chasis
215 / 85R16

Llantas Traseras Chasis
225 / 70R19.5

Modelo Motor
4HK1-TC

Motor de Arranque Chasis
12V / 3.0 kW

Número Cilindros Motor
4

Número de Asientos Cabina
3 Pasajeros

Parabrisas Cabina
Laminado curveado

Peso Bruto Vehicular (kg)
7257

Peso Bruto Vehicular (lb)
16000

Peso del Chasis-Cabina (kg)
2715

Peso del Chasis-Cabina (lb)
5985

Relación de Engranaje Final Chasis
4555

Relación de Engranajes de Esferas Recirculantes Dirección Chasis
20.9

Servicio Freno Chasis
HBB / Delantero , discos ventilados / Trasero , tambor / ABS en las 4 ruedas

Suspensión Chasis
Muebles de láminas de acero de aleación semielípticos , amortiguador telescópico de doble acción hidráulica

Tamaño Embrague Chasis
325

Tipo Cabina
Cabina inclinable

Tipo Embrague Chasis
Placa simple seca con muelle de diafragma, control hidráulico

Tipo Motor
Motor OHC (árbol de levas a la cabeza) de 4 tiempos , 16 válvulas , enfriado por agua , inyección directa , sistema de combustible common-rail controlado electrónicamente , turbocargador , válvula EGR enfriada por agua.

Tipo Transmisión manual Chasis
MZZ6U

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